交運(yùn)現(xiàn)代物流效益創(chuàng)新高

2 0 1 8 年， 山東交運(yùn)現(xiàn)代物流在鞏固青島和上海場(chǎng)站業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上成功將產(chǎn)業(yè)鏈條延伸至寧波，整體增收創(chuàng)效能力得到進(jìn)一步提高，應(yīng)收利潤(rùn)創(chuàng)新高。

在鞏固場(chǎng)站業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，加大貨代直客開發(fā)力度，著力增加一手貨源，目前周貨量穩(wěn)定在50TEU以上，貨代營(yíng)業(yè)能力得到不斷提高；倉(cāng)儲(chǔ)營(yíng)業(yè)通過(guò)提高附加值貨物比例，提高周轉(zhuǎn)速度等措施，利潤(rùn)率不斷提高，目前每周入庫(kù)貨量超過(guò)1000立方噸。

加大第三方船公司和自由箱客戶開發(fā)力度，第三方貨量維持在每周100TEU左右，順利完成既定目標(biāo)；上海分公司貨量取得跨越式增長(zhǎng)，同比去年增加35%以上；寧波分公司開業(yè)運(yùn)營(yíng)以來(lái)，集裝箱吞吐量逐月遞增，與中創(chuàng)物流成功合作開辟第二堆場(chǎng)，使產(chǎn)業(yè)鏈條得以不斷延伸。

從實(shí)際情況出發(fā)，重新梳理各部門業(yè)務(wù)流程，進(jìn)行細(xì)化和優(yōu)化。同時(shí)優(yōu)化各崗位間的業(yè)務(wù)銜接，提高業(yè)務(wù)規(guī)范化水平，通過(guò)精細(xì)化管理提高場(chǎng)站整體運(yùn)營(yíng)效率和效益。面對(duì)第四季度政府優(yōu)化港口營(yíng)商環(huán)境，降低物流費(fèi)率等因素影響，公司2019年將以現(xiàn)有三個(gè)場(chǎng)站業(yè)務(wù)的穩(wěn)定發(fā)展和擴(kuò)張為基礎(chǔ)，繼續(xù)延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域，增加利潤(rùn)來(lái)源。同時(shí)將努力拓展國(guó)際物流市場(chǎng)，加強(qiáng)同跨國(guó)企業(yè)間的貿(mào)易合作，逐步構(gòu)建智慧物流+貿(mào)易的雙輪驅(qū)動(dòng)體系。

（交運(yùn)現(xiàn)代物流宣）