韓國TKC雙缸氣缸

產品簡介

韓國TKC雙缸氣缸
引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

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更新時間：2020-09-01

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品牌	REXROTH/德國力士樂	應用領域	石油,交通

韓國TKC雙缸氣缸

引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和的形狀尺寸。

韓國TKC雙缸氣缸

標準規格

內徑(mm)	10	16	20	25	32
動作形式	復動型
工作介質	空氣
使用壓力范圍	1～9Kgf/cm²
保證耐壓力	10.5Kgf/cm²
使用溫度范圍	0～70℃
使用速度范圍	100～500mm/s
調整行程	-10～0mm
緩沖型式	無	吸震墊片
不回轉精度	0.4	0.3
接管口徑	M5×0.8				1/8

行程

內徑(mm)	標準行程	大行程	容許行程
10	5 10 15 2025 30 35 40 45 50 60 70 75 80 99 100	100	150
16	5 10 20 25 30 35 40 45 50 60 70 75 80 90 100 125 150 200	150	200
20		150	200
25		150	200
32		150	200